根據英國線上船舶數據供應商VesselsValue與合作夥伴挪威航運諮詢公司ViaMar,為航運市場提供未來四年船舶資產價值預測,今(二○一九)年二手較大超巴拿馬型貨櫃船價值有所增加,較小近洋貨櫃船則保持平穩或小幅上漲;油輪價值連續第三個季攀升,油輪新造船市場、租船收益上升及積極樂觀的市場情緒,應能確保船舶資產價值持續上漲且漲勢將在今年底加速。貨櫃船部分,VesselsValue指出,去年及今年冬季主要航線(亞洲至北美及亞洲至歐洲)運價走強,主要源自持續的美中貿易戰,新造船市場二○一八年底以後大幅下滑,航運需求指數,顯示短期內將跌到更低水準。二○一九年下半年及二○二○年上半年成長率將會更低,如美中貿易戰平息,則可望出現反彈。國際海事組織(IMO)二○二○年限硫令實施,將使船速保持或略低於現有情況,在短期內增加停租可能。預計削減預測期內船舶供應,市場平衡將收緊,預料到二○二二年運費將會上漲。油輪部分,VesselsValue預測油輪新造船及二手船資產價值都將出現上漲。貿易格局繼續演變,尤以大西洋(美國)原油及遠東地區成品油變化最為明顯。船舶價值連續第三季攀升。目前觀察,貿易戰極可能升級,預計市場情緒可望在明年下半年回暖,但取決貿易戰何時結束,仍具高度不確定性。在預測期內,市場走向將取決於美國及OPEC石油產量及由此決定油價,油價也將對大陸、印度等石油需求較旺盛國家產生影響。因目前地緣政治環境不穩定,導致今年訂單數將減少,有利在預測期末市場供需保持平衡。
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